Présentation du produit
Le SEW ML2PSF110 est un réducteur hélicoïdal à arbres parallèles de qualité industrielle conçu pour gérer une capacité motrice continue de 315 kW. Développé spécifiquement pour les applications à couple élevé-qui soumettent les composants de la transmission à des contraintes mécaniques sévères, ce modèle est doté d'un boîtier en fonte grise robuste, monté sur pied-. Le train d'engrenages interne à deux étages est rectifié avec précision pour minimiser les pertes par frottement et maximiser la densité de puissance. Pour les usines exécutant des lignes de production à haut débit 24h/24 et 7j/7, le ML2PSF110 offre la rigidité structurelle et l'endurance thermique nécessaires pour maintenir les temps d'arrêt à zéro absolu.
Matrice des spécifications techniques
| Paramètre opérationnel | Données d'ingénierie certifiées |
| Puissance d'entrée nominale | 315 kW |
| Couple de sortie nominal | 72 000 Nm |
| Vitesses d'entrée standard | 1000 tr/min/1500 tr/min/1800 tr/min |
| Efficacité mécanique | 97,5 % à la température nominale de fonctionnement |
| Principe de lubrification | Lubrification par projection d'huile (alimentation sous pression en option pour les basses vitesses) |
| Capacité du carter d'huile standard | Environ 95 à 115 litres |
| Ensemble d'étanchéité d'arbre | Joints à labyrinthe regraissables associés à des lèvres anti-poussière Viton |
| Poids sec total net | Environ 2 250 kg (hors accessoires en option et huile) |
Caractéristiques d'ingénierie distinctives
Fondation monobloc-style multi-pieds nervurés :Contrairement aux boîtes de vitesses lourdes standard qui dépendent entièrement de l'épaisseur de la paroi du boîtier pour la stabilité, le ML2PSF110 intègre une structure de pied spécialisée comportant des nervures de coulée profondes à soufflets s'étendant directement jusqu'aux alésages des roulements. Cette architecture spécifique répartit uniformément les forces réactives sévères d'un moteur de 315 kW dans la base en béton, empêchant le micro-inclinaison du boîtier et protégeant les modèles d'engrènement internes d'un désalignement sous des pics de charge.
Charge asymétrique-Profilage de dent hélicoïdale proportionné :Les engrenages hélicoïdaux internes sont soumis à un processus exclusif de micro-correction 3D qui modifie la topologie des dents de manière asymétrique. En pré-compensant la torsion de torsion exacte subie par l'arbre intermédiaire sous une charge de 315 kW, les faces des dents atteignent une zone de contact uniforme sur toute leur largeur à pleine capacité, éliminant ainsi les pressions localisées élevées au niveau de la racine de la dent et des bords des flancs.
Intégration de la transmission et ingénierie d'installation sur site
Assemblages de châssis de base en acier pré-
Pour simplifier la disposition structurelle sur les planchers en caillebotis en acier ou les fondations en béton, le ML2PSF110 peut être commandé sous forme de module de transmission complet et pré-assemblé. Cela comprend un châssis de base en acier lourd qui accueille la boîte de vitesses, le moteur principal de 315 kW et un accouplement flexible ou fluidique. L'ensemble de l'assemblage est aligné en usine-au centième de millimètre près, évitant ainsi un désalignement rapide de l'arbre causé par le déplacement structurel après-installation.
Surveillance électronique complète de l'état
Pour protéger les machines-de grande valeur, le ML2PSF110 est livré en standard avec des plats de capteur-pré-usinés. Ces emplacements de montage sont optimisés pour accepter les thermomètres à résistance PT100 directement à l'intérieur du carter d'huile et dans les blocs porteurs à haute -charge. De plus, des connexions filetées standard sont fournies pour les capteurs d'impulsions de choc SPM-, permettant aux équipes de maintenance de l'usine d'intégrer l'analyse des vibrations en temps réel- directement dans l'API principal de la salle de contrôle.
TABLEAU DES PARAMÈTRES DU MODÈLE CONNEXES
| Spécification du modèle | Nombre d'étages de vitesse | Format de sortie | Modification structurelle primaire | |
| ML2PSF100 | Parallèle à 2 étages | Arbre plein | Boîtier plus petit pour les systèmes jusqu'à 250 kW | |
| ML2PVF110 | Parallèle à 2 étages | Arbre plein vertical | Équipé d'une pompe à huile intégrée et d'une barrière contre les fuites de puits secs- | |
| ML3PSF110 | Parallèle à 3 étages | Arbre plein | Rapports de réduction plus élevés pour les applications à faible-vitesse et-couple élevé | |
| ML2PKSF110 | Parallèle à 2 étages | Arbre creux | Conception de connexion à disque rétractable-pour les configurations montées sur arbre- |
Domaines industriels primaires
Infrastructure de matériaux en vrac :Convoyeurs terrestres transfrontaliers-, -gerbeurs-récupérateurs de grande capacité et élévateurs à godets principaux.
Extraction minière et minière :Concasseurs de granulats primaires, mélangeurs de boues lourdes et fours rotatifs.
Pâtes, papiers et foresterie :Tambours d'écorçage de grumes-robustes, raffineurs de copeaux de bois et agitateurs de pulpage continu.
Usines de transformation des métaux :Tables à rouleaux lourdes, broyeurs de ferraille secondaire et entraînements de chargement de hauts fourneaux.
FAQ
Q : 1. Quelle configuration d'étanchéité le ML2PSF110 utilise-t-il pour les usines de traitement à forte teneur en poussière ?
R : L'unité est équipée de joints à labyrinthe -résistants et regraissables soutenus par des lèvres d'arbre en Viton. Cet agencement multi-barrière permet aux opérateurs de purger périodiquement la vieille graisse via des graisseurs spécialisés, en repoussant les fines particules abrasives (comme la poussière de ciment ou de charbon) avant qu'elles ne puissent atteindre les lèvres du joint d'huile primaire.
Q : 2. Comment gérez-vous la capacité thermique d'une unité de 315 kW dans des climats chauds ?
R : Lorsque la température ambiante dépasse 40 degrés Celsius, la convection naturelle du boîtier peut ne pas dissiper la chaleur assez rapidement. Pour ces situations, le ML2PSF110 peut être configuré avec un ventilateur de refroidissement mécanique entraîné par un arbre d'entrée--qui souffle de l'air directement à travers les nervures de refroidissement externes. Alternativement, un skid de refroidissement indépendant de l'huile-à-air peut être intégré dans le circuit d'huile.
Q : 3. La lubrification par barbotage est-elle adéquate si la boîte de vitesses est entraînée par un entraînement à fréquence variable (VFD) ?
R : Si le moteur principal tourne en dessous de 50 % de sa vitesse synchrone nominale pendant des cycles longs, les engrenages de projection d'huile internes -peuvent ne pas générer une couverture suffisante contre les éclaboussures pour les roulements supérieurs. Dans ces configurations à vitesse lente-ou à vitesse variable-, une pompe de lubrification forcée entraînée par un arbre-entraînée par un moteur-doit être spécifiée pour garantir un débit d'huile constant.
Q : 4. Pourquoi une disposition à arbre plein monté sur pied-est-elle préférée à un arbre creux-monté sur arbre à 315 kW ?
R : À des niveaux de puissance pouvant atteindre 315 kW, les charges de choc alternées exercent d'immenses contraintes de couple sur les arrangements montés sur l'arbre-, ce qui peut provoquer une corrosion de contact sur l'arbre de la machine au fil du temps. Une conception d'arbre solide monté sur pied, couplée à une grille flexible ou à un accouplement à engrenages, gère les pics de couple importants grâce à une base solide, garantissant un démontage et une maintenance plus simples à long terme-.
étiquette à chaud: coudre ml2psf110 315kw engrenage hélicoïdal industriel monté sur pied, Chine coudre ml2psf110 315kw engrenage hélicoïdal industriel monté sur pied fournisseurs, usine