Présentation du produit
LeFlender B3SH16est la référence industrielle en matière de transmission de puissance-haute dans le traitement des métaux. Dans l'industrie sidérurgique, où une seule minute d'arrêt peut coûter des milliers de dollars, le B3SH16 offre la fiabilité requise pour un fonctionnement continu 24h/24 et 7j/7. Son architecture de réduction en 3 étages lui permet de convertir un315 kWentrée dans un immense couple de rotation, parfait pour entraîner des tables à rouleaux lourdes, des cisailles et des convoyeurs de dalles. La conception à angle droit-optimise la disposition du moteur et de la boîte de vitesses parallèlement à la ligne de production, économisant ainsi un espace au sol précieux dans les environnements d'usine encombrés.
Tableau des paramètres techniques
| Paramètre | Détail des spécifications |
| Puissance d'entrée (P1) | 315 kW |
| Couple nominal (T2n) | 95 000 Nm |
| Étapes d'engrenage | 3 (1 biseau + 2 hélicoïdal) |
| Diamètre de l'arbre de sortie | 180 mm / 200 mm / 220 mm |
| Efficacité mécanique | Supérieur ou égal à 94 % |
| Matériau du boîtier | Fonte à graphite sphéroïdal (GGG40/50) |
| Lubrification | Alimentation sous pression-ou Splash (en fonction de l'application) |
Caractéristiques uniques du B3SH16
Moulage à fort-impact (qualité aciérie) :Contrairement aux unités industrielles standards, le boîtier du B3SH16 est souvent coulé en fonte à graphite sphéroïdal GGG, offrant l'élasticité et la résistance à la rupture nécessaires pour absorber les chocs violents dus au cisaillement de l'acier et à la manipulation des billettes.
Gestion thermique à deux -zones :L'unité de taille 16 est conçue avec des chemins d'huile internes indépendants qui donnent la priorité au refroidissement de l'étage conique d'entrée à haute vitesse-, empêchant ainsi la carbonisation localisée de l'huile pendant le débit de charge continu de 315 kW.
Technologie d'étanchéité anti--corrosive :Pour lutter contre l'environnement humide et calcaire des aciéries, le B3SH16 utilise un dispositif d'étanchéité à triple lèvre avec des manchons d'usure intégrés en acier inoxydable {{4} pour éviter les rainures de l'arbre et la contamination par l'huile.
Solutions d'installation et de refroidissement
Ensemble d'entraînement intégré pour aciérie
Le B3SH16 est généralement intégré dans un système d'entraînement complet pour une efficacité maximale :
Unité de lubrification forcée-à l'huile :Pour un fonctionnement de 315 kW, nous fournissons une station d'huile autonome équipée d'un filtre haute -capacité et d'un échangeur thermique à plaques pour maintenir le lubrifiant à une viscosité de fonctionnement précise.
Bases pivotantes rigides :Une plaque de base-en acier robuste qui accueille à la fois le B3SH16 et son moteur d'entraînement de 315 kW. Cela garantit que le réducteur et le moteur restent alignés même si les fondations du laminoir se déplacent sous le poids des dalles d'acier qui passent.
Systèmes de freinage :Dispositions pour des freins à entrée à grande-vitesse ou des freins à disque à sortie à faible-vitesse, essentiels pour la sécurité et le contrôle précis des équipements de manutention des métaux.
Tableau de référence des modèles associés
| Série de modèles | Classe de puissance | Type d'arbre | Rôle typique de l'industrie |
| B3SH16 | 315 kW | Arbre plein | Laminoirs / Treuils lourds |
| B3DH16 | 315 kW | Arbre creux | Convoyeurs à grande échelle |
| B3SH15 | 250 kW | Arbre plein | Broyeurs à section moyenne |
| B3SH18 | 450 kW | Arbre plein | Entraînements primaires du concasseur |
| B2SH16 | 400 kW | Arbre plein | Blocs de finition à grande vitesse- |
Applications industrielles
Traitement des métaux :Entraînements principaux pour laminoirs à chaud et à froid.
Coulée continue :Systèmes d'entraînement pour rouleaux guide-fils et unités de retrait.
Machinerie lourde :Treuils-à grande échelle, broyeurs de ferraille et presses à balles.
Énergie:Entraînements à couple élevé-pour le traitement de la biomasse et les pulvérisateurs de charbon.
FAQ
Q1 : Le B3SH16 peut-il supporter la chaleur extrême d’une aciérie ?
R1 : Oui. Le B3SH16 peut être équipé de joints Viton haute-température et d'un système de refroidissement externe par eau-huile qui maintient des températures de fonctionnement sûres même lorsqu'il est situé à proximité de cages de laminage chaudes.
Q2 : Quel est l'avantage d'une unité à 3 étages (B3) par rapport à une unité à 2 étages (B2) pour cette puissance ?
A2 : La conception à 3 étages offre des rapports de transmission plus élevés (jusqu'à 112:1). Dans l'industrie sidérurgique, où de nombreux processus se déroulent lentement mais nécessitent une force immense, le B3SH16 fournit ce couple sans avoir besoin d'étages de réduction externes surdimensionnés.
Q3 : Le B3SH16 est-il compatible avec les systèmes de surveillance modernes ?
A3 : Absolument. Il est livré avec des ports préusinés-pour les capteurs de vibrations (SPM) et les sondes de température PT100, lui permettant d'être intégré dans une plate-forme de maintenance prédictive de l'Industrie 4.0.
Q4 : Comment gérer le poids de la boîte de vitesses lors de l'installation ?
A4 : Le B3SH16 est doté de plusieurs œillets de levage certifiés intégrés dans le boîtier. Nous fournissons une carte détaillée du centre de gravité-de-pour garantir une manipulation sûre de l'unité de plus de 1 800 kg.
Q5 : Quel type d’huile est recommandé pour le fonctionnement d’une aciérie de 315 kW ?
R5 : Nous recommandons fortement les huiles pour engrenages synthétiques hautes-performances avec des additifs extrême pression (EP) (par exemple, ISO VG 320), car elles offrent une meilleure résistance du film et une meilleure résistance à l'oxydation à haute température.
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