Présentation du produit
Le SEW-EURODRIVE SAF47-DRN90L4 est un ensemble d'entraînement à angle droit-à haut rendement-conçu pour une installation précise et peu encombrante. En combinant la boîte de vitesses SAF47-qui comporte une bride de sortie B5 et un arbre creux-avec le moteur à rendement premium DRN90L4 IE3 de 1,5 kW, cette unité offre une solution rationalisée pour les machines modernes. La conception à arbre creux permet un montage direct sur l'arbre d'entraînement de la machine, éliminant ainsi le besoin d'accouplements ou de plaques de base coûteux. Cette configuration spécifique est très recherchée pour les systèmes automatisés où les dimensions compactes et la haute efficacité énergétique ne sont pas négociables.
Spécifications techniques
| Spécification | Données techniques |
| Ensemble motoréducteur | SAF47DRN90L4 |
| Puissance nominale du moteur | 1,5 kW (2,0 CV) |
| Classe d'efficacité | IE3 (efficacité premium) |
| Alésage de l'arbre de sortie | 30 mm (creux standard) |
| Diamètre de la bride | 160 mm (norme B5) |
| Cycle de service | S1 (continu) |
| Type de lubrification | Huile minérale (standard)/synthétique (en option) |
| Classe de protection | Norme IP55 |
Caractéristiques distinctives de la série SAF47
Géométrie de bride B5 intégrée :Le boîtier SAF47 est moulé avec une bride intégrée, offrant une rigidité structurelle supérieure pour les applications à montage frontal par rapport aux adaptateurs à bride boulonnés.
Entrée hélicoïdale à faible-inertie :L'étage principal à engrenages hélicoïdaux est optimisé pour réduire le moment d'inertie de masse, permettant au moteur de 1,5 kW d'effectuer des cycles de démarrage-arrêt plus dynamiques avec moins de gaspillage d'énergie.
Friction-Appairage de vers optimisé :Le SAF47 utilise un profil de dent spécialisé qui maintient un coin lubrifiant constant, garantissant que l'action coulissante de l'engrenage à vis sans fin reste efficace même lors des démarrages à couple élevé.
Flexibilité d'installation et montage sur arbre
Le SAF47 est spécialement conçu pour l'intégration mécanique "Plug-and-Play". Étant donné que l'unité est supportée directement par l'arbre mené et sécurisée par la bride B5, elle élimine les erreurs d'alignement qui conduisent souvent à une défaillance prématurée des roulements dans les configurations d'arbre solide-. Pour les applications sujettes aux vibrations, le SAF47 peut être configuré avec un bras de couple au lieu d'un support à bride rigide, permettant de légères oscillations mécaniques sans solliciter les engrenages internes de la boîte de vitesses. Cette flexibilité en fait un favori pour la modernisation des anciens systèmes à entraînement par courroie.
Modèles associés et matrice technique
| Modèle d'unité complète | Style de montage | Puissance/efficacité du moteur | Rapport de démultiplication (i) | Vitesse de sortie (RPM) |
| SAF47DRN80M4 | Bride B5 / Creuse | 0,75 kW IE3 | 92.00 | 15 |
| SA47 DRN90L4 | Montage sur pied/creux | 1,5 kW IE3 | 45.20 | 32 |
| SHF47 DRN100LS4 | Bride B5 / disque rétractable | 2,2 kW IE3 | 28.50 | 51 |
| SAF47 DR2S90L4 | Bride B5 / Creuse | 1,5 kW IE2 | 115.3 | 12 |
Applications industrielles primaires
Technologie de convoyeur :Convoyeurs à courroie et à rouleaux dans les centres logistiques où l'espace-à angle droit est limité.
Machines d'emballage :Idéal pour les stations de bouchage, d’étiquetage et de remplissage nécessitant un fonctionnement fluide et silencieux.
Dosage chimique :Utilisé dans les mélangeurs et agitateurs à petite échelle-où la bride B5 fournit une interface de montage stable avec le réservoir.
FAQ
1. Le SAF47 peut-il être utilisé sans bras de couple s'il est monté sur une bride- ?
Oui. Lorsque le SAF47 est boulonné via sa bride B5 directement sur le châssis de la machine, la bride fait office de support de couple. Assurez-vous que la surface de montage est plate et capable de supporter le couple maximal de 408 Nm.
2. Quel est l'avantage du DRN90L4 de 1,5 kW par rapport aux moteurs plus petits ?
Le DRN90L4 fournit la réserve de couple nécessaire pour les applications de 1,5 kW tout en répondant aux normes d'efficacité IE3. Cela garantit que le moteur fonctionne plus frais, prolongeant ainsi la durée de vie des joints d'huile et du lubrifiant interne du SAF47.
3. Un arbre creux avec une rainure de clavette est-il standard ?
Oui, le « SA » dans SAF47 désigne un arbre creux avec une rainure de clavette. Si vous avez besoin d'une connexion sans clé pour une haute-précision ou des inversions fréquentes, nous recommandons le SHF47 avec une disquette rétractable.
4. À quelle fréquence l'huile du SAF47 doit-elle être changée ?
Pour l'huile minérale dans des conditions standard, il est recommandé d'effectuer toutes les 10 000 heures de fonctionnement ou tous les 2 ans. Si vous utilisez de l'huile synthétique, cet intervalle peut être prolongé jusqu'à 20 000 heures.
étiquette à chaud: coudre une boîte de vitesses à arbre creux saf47 avec un moteur drn90l4 ie3, Chine coudre une boîte de vitesses à arbre creux saf47 avec des fournisseurs de moteurs drn90l4 ie3, usine